电影《长空之王》的上映，将“试飞员”这个职业，推到了人们的视野中。

很多观众因为观看了电影，才了解到试飞员，并表示致敬！

(资料图)

其实，从20世纪60年代以来，“试飞员”一直都存在，但因为其工作的特殊性和涉密性，国家很少宣传。

试飞员成系统化训练，已经是1980年代，而我国大力发展的这70多年间，因为执行试飞任务而牺牲的试飞员，多达32人。

所以，试飞员也被称为“刀尖上的舞者”，是和平时期最危险的职业。

借着《长空之王》，今天就为大家科普一下，我国最厉害的五位试飞员。

他们一个个创造了试飞工作的奇迹，他们的名字，应该被每个中国人牢记在心。

01、李刚

李刚是我国好几代战机的试飞员，几乎见证了我国战机发展最快的一段历程。

德国科学家奥托·李林塔尔说 “发明一架飞机算不了什么，制造一架飞机也没有什么了不起，而试验它才艰难无比。”

李刚有一个很难被复制的神迹，那就是开启了失速尾旋试飞新纪元。

失速尾旋被世界航空界誉为“死亡陷阱”，在世界航空历史上，作战飞机有41%是进入尾旋造成的。

从1999到2009年的10年间，我国的失速尾旋试飞工作，一直处于停滞状态。直到2009年3月到4月，我国空军才攻克了失速尾旋试飞。

而负责试飞培训的主要人物之一，便是李刚。

在《长空之王》中，就有雷宇驾驶战机进行失速尾旋试飞的镜头，那个从空中掉落的镜头，让所有观众捏了把汗。

同时，李刚也承担着我国多种型号战机的试飞任务，其中就包括歼-20。

至此，进入新时代，李刚也成了共和国试飞员中的佼佼者，成为广为大家熟知的试飞员。

02、张景亭

张景亭从2003年起担任空军试飞员，他本是技术极其优秀的飞行员，成为试飞员后，又做到了业内顶尖。

张景亭中国首批15名双学士试飞员之一，也是中国首批3名国际试飞员之一。

他曾第一个驾驶米格-23，也是第一个驾驶米格-29的试飞员。

不仅如此，张景亭试飞过多个型号的飞机，从战斗机到预警机，从轰炸机到其他机型，什么都难不倒他。

他的履历表上，有歼10，空警2000，歼轰7等等各类战机，超过30种。

这也让张景亭成了我国所有试飞员中，驾驶机型最多的试飞员。

同时，张景亭还创造了我国飞行、试飞史上的50多项纪录，《长空之王》也对他进行了采访，预告片中我们就能看到。

03、黄炳新

黄炳新是我国第一个试飞飞豹战机的首席试飞员。

他的成功，并非仅仅是“第一”，而是他每每经历重大险情，都能将飞机平安带回。

比如在1998年，他试飞飞豹的时候，遇到发动机故障，飞机机身疯狂震动，就连仪表盘上的仪表都无法看清，在这样的情况下，黄炳新还能平安陆，虽然着陆的时候，仪表盘上三分之二的表盘都被震掉。

再比如，他2002年的飞豹性能试飞中，战机的方向舵突然掉落，这种危机情况下，全世界从没有将战机平安飞回的先例，但黄炳新却创造了这一历史，这个迫降，也让黄炳新一鸣惊人，成了试飞员中的佼佼者。

04、李中华

试飞中有一个著名的动作，叫眼镜蛇机动，这是战机的失速机动动作，最早试飞成功的，是苏-27战斗机。

1989年巴黎航展上，前苏联飞行员普加乔夫第一次在全世界面前表演了“眼镜蛇机动”，所以这个技术动作，也被称为“普加乔夫眼镜蛇”机动。

能够完成这个动作，对试飞员来说，是无与伦比的荣誉，而在我国，第一个完成该动作的，就是李中华。

1997年6月，李中华成为中国独立完成眼镜蛇机动动作的第一人，他的飞行技艺，也深深折服了不少飞行员。

05、雷强

雷强是“歼-10”的首席试飞员，1998年3月，雷强作为我国第三代新型歼击机的首席试飞员出色地完成了歼10飞机的首飞。

后来，到了2000年，他再次完成了歼-10的全国产化首飞。

从1998年到歼-10批量列装部队，雷强共试飞歼-10一千多架次，而且完成了试飞期间“0坠毁”，这一纪录，创造了全球三代机试飞历史上的一个奇迹。

关于试飞员的故事，还有很多很多，这个职业之前并不为大家了解，而现如今，《长空之王》上映，他们也应该获得自己应有的知名度和荣誉。去看看电影《长空之王》，了解这群年轻试飞员的故事，向他们致敬！

责任编辑：